Tesla endrer strategi ved selvkjøringsteknologi

Tesla endrer nå modellen for en av sine mest omtalte programvarepakker. Full Self Driving kan ikke lenger kjøpes som en permanent oppgradering med engangsbetaling, men blir i stedet kun tilgjengelig som et månedlig abonnement. Det opplyser Elon Musk.

Ifølge Musk stopper Tesla å selge Full Self Driving som varig tilvalg etter 14. februar. Etter dette skal funksjonen bare kunne aktiveres gjennom abonnement. Prisen i dag er 99 dollar i måneden, ca 1000 kroner, mens engangskjøpet tidligere har ligget rundt 8.000 dollar. Det er ca 80.000 kroner.

Fra eierskap til leie, slik programvarebransjen gjør det

Med abonnementsløsningen mister bileiere muligheten til å eie funksjonen som et fast tilvalg. I praksis betyr det at man betaler så lenge man vil ha tilgang, på samme måte som man gjør med mange digitale tjenester.

For Tesla kan dette gi mer stabile inntekter over tid, og det peker i retning av at bilen i større grad behandles som en plattform der funksjoner aktiveres og prises løpende.

Les også: Apple vil gjøre kreativitet til et abonnement

Navnet lover mer enn systemet faktisk gjør

Selv om Full Self Driving kan høres ut som ekte selvkjøring, er det fortsatt et førerassistentsystem. Føreren må sitte bak rattet, følge med og være klar til å ta over styring og bremsing når som helst.

Det betyr at det ikke er snakk om autonom kjøring, men avansert assistanse som fortsatt krever aktivt ansvar fra føreren.

Få har betalt for pakken så langt

Tesla oppgir sjelden detaljerte tall om hvor mange som faktisk bruker eller betaler for Full Self Driving. På et regnskapsmøte i høst skal selskapets finansdirektør likevel ha sagt at bare rundt 12 prosent av dagens Tesla-flåte har betalt for funksjonen.

Det kan tyde på at prisen har vært en viktig terskel, og at Tesla nå prøver å senke inngangsbarrieren ved å gjøre løsningen billigere å komme i gang med.

Myndighetspress og kritikk av markedsføringen

Endringen skjer samtidig som Tesla møter motstand på flere områder. I California har myndigheter kritisert hvordan selskapet markedsfører funksjonene sine, og mener framstillingen kan være villedende.

I tillegg pågår det et gruppesøksmål der forbrukere hevder at funksjonene ikke leverer det de mener å ha blitt lovet. Det skriver input.

Uklart hvordan dette vil bli i Europa

Tesla har foreløpig ikke sagt nøyaktig hvordan omleggingen skal innføres i europeiske markeder. Per nå kan Full Self Driving fortsatt velges som engangstillegg

Likevel peker mye i retning av at også europeiske eiere må venne seg til at avanserte kjørefunksjoner i større grad blir noe man betaler for måned for måned, i stedet for et tilvalg man kjøper én gang og beholder.

Les også: Elbilbatterier kan bli lettere enn forbrenningsmotorer