Så mye rekkevidde taper du når du bruker aircondition i elbilen

Tall fra YouGov, innhentet på vegne av elbilladeselskapet Zaptec, viser at 24 prosent av norske elbileiere – om lag 140 000 personer – velger å skru av klimaanlegg og lignende funksjoner i bilen for å forlenge rekkevidden på sommerturen.

"Effekten er der, men den er ikke dramatisk", sier Oscar Tjåland i Zaptec. "Du sparer mer på å planlegge ett ekstra ladestopp enn på å fryse eller svette deg gjennom bilturen", sier han.

Test: Så mye strøm bruker AC-anlegget

En test fra tyske ADAC, som tilsvarer NAF, illustrerer rekkeviddetapet konkret. En elbil ble plassert i et testkammer med 35 grader i lufttemperatur. Klimaanlegget ble satt til 20 grader og gikk i åtte timer.

Resultatet: Batteriet mistet 16 prosent kapasitet, tilsvarende 12 kilowattimer – eller om lag 64 kilometer rekkevidde.

Med andre ord: Du taper rundt 8 kilometer per time klimaanlegget står på i varmt vær.

Tips for å unngå ladestress

I stedet for å kutte komfort, anbefaler ekspertene å planlegge turen godt:

• Lad til maks 80 prosent på hurtigladere. Etter dette går ladehastigheten dramatisk ned og det belaster batteriet mer.
• Unngå å bruke ladere bilen din ikke drar nytte av. Hvis bilen bare kan ta imot 50 kW, er det lite poeng i å stå på en 200 kW-lader.
• Bruk ladestoppen fornuftig. Kombiner lading med pauser for mat og toalettbesøk – det gir mer effektiv reisetid og bedre stemning i bilen.

Køer og parkeringsstress kan unngås

Mange frykter lange ladekøer og manglende ladeplasser underveis – særlig på utenlandsreiser. Her er det én enkel løsning: planlegg godt i forkant og bruk apper for å finne tilgjengelige ladepunkter.

"Du kan spare mye frustrasjon ved å vite hvor du skal lade", og når, sier Tjåland.