Populær elbil svikter i vinterkulden: Klarer ikke å lade med full effekt

Vinterkulden har for alvor meldt sin ankomst, og for eiere av Kia EV3 har lave temperaturer ført til uventede utfordringer.

Flere bilister opplever at elbilen ikke klarer å opprettholde forventet ladeeffekt ved hjemmelading når gradestokken nærmer seg null.

Problemet har skapt frustrasjon blant eiere av den ellers populære modellen.

Ladeeffekten faller kraftig i kulde

Ifølge flere brukere oppstår problemet kort tid etter at ladingen starter. Ladeboksen er klar til å levere full effekt, men bilen reduserer selv ladehastigheten.

Dokumentasjon fra eiere viser at effekten kan falle fra 11 kW til mellom 2,2 og 6,8 kW.

Den tekniske forklaringen ser ut til å være at bilen begrenser strømstyrken i kaldt vær. I stedet for å trekke 16 ampere på tre faser, reduseres strømmen til rundt 10 ampere.

Resultatet er betydelig langsommere lading, som i enkelte tilfeller gjør at bilen ikke rekker å bli fulladet i løpet av natten.

Det skriver mobilsiden.

Utfordringer for smart lading

Den reduserte ladeeffekten rammer særlig eiere som benytter smart lading. Når bilen ikke klarer å utnytte de rimelige nattetimene fullt ut, forsvinner en viktig fordel ved hjemmelading.

For enkelte betyr dette at bilen har lavere batterinivå enn forventet ved avreise om morgenen.

V2L ser ikke ut til å være årsaken

Det har vært spekulert i om problemet kan knyttes til vehicle-to-load-teknologien, som gjør det mulig å hente strøm fra bilen.

Tilbakemeldinger fra eiere tyder imidlertid på at utfordringen oppstår uavhengig av om bilen er utstyrt med V2L eller ikke.

Dette peker i retning av en mer generell programvare- eller temperaturrelatert begrensning.

Midlertidig løsning krever manuell handling

Den eneste løsningen som flere eiere har hatt nytte av, er å aktivere batteriforvarming manuelt rundt 30 minutter før ladingen starter.

Dette kan bidra til å opprettholde høyere ladeeffekt.

Løsningen oppleves likevel som lite praktisk, ettersom funksjonen ikke kan tidsstyres, noe som er spesielt utfordrende ved nattlading.

Kia arbeider med en oppdatering

Kia Norge opplyser at de er kjent med problemet og forventer å kunne løse det gjennom en programvareoppdatering i løpet av første kvartal 2026.

Inntil videre anbefales berørte kunder å ta kontakt med et autorisert Kia-verksted for veiledning.

For mange eiere er håpet at problemet snart blir løst, slik at vinterens utfordringer i hovedsak begrenser seg til føre og temperatur, og ikke bilens ladeevne.