Nytt batteri kan endre alt: Kan kjøre over 1.000 kilometer på én lading

Utviklingen av elbiler har i flere år vært preget av de samme spørsmålene om rekkevidde og ladetid.

Et nytt japansk forskningsgjennombrudd kan nå være i ferd med å endre spillereglene.

En ny batteritype lover nemlig en rekkevidde på over 1.000 kilometer på én lading og kan få stor betydning for fremtidens elbiler.

Japansk forskning vekker oppsikt

Bak gjennombruddet står forskere fra Japans National Institute of Materials Science i samarbeid med selskapet Toyo Tanso.

Sammen har de utviklet en ny elektrode til såkalte litium-luft-batterier, en teknologi som lenge har vært omtalt som et mulig alternativ til dagens litium-ion-batterier.

Litium-luft-batterier har tidligere vært hemmet av tekniske utfordringer, blant annet kort levetid og ustabil drift.

Disse problemene har frem til nå gjort teknologien lite egnet for bruk i forbrukerprodukter og kjøretøy.

Det skriver iltalehti.

Vesentlig høyere energitetthet

En av de største fordelene med litium-luft-batterier er den høye energitettheten. Batteriene er betydelig lettere enn tradisjonelle elbilbatterier, samtidig som de kan lagre langt mer energi.

Allerede i 2021 demonstrerte forskere energitettheter på opptil 500 wattimer per kilo. Til sammenligning ligger moderne elbilbatterier som regel mellom 150 og 250 wattimer per kilo.

Den høye energitettheten åpner for lengre rekkevidde uten behov for større og tyngre batteripakker.

Nytt karbonmateriale er nøkkelen

Det avgjørende fremskrittet skyldes et nytt karbonmateriale kalt CNovel, utviklet av Toyo Tanso.

Materialet gjør det mulig å produsere elektroder med en kontrollert poresstruktur, noe som gir vesentlig bedre ytelse og stabilitet.

Denne strukturen bidrar også til å redusere de kjemiske utfordringene som tidligere har oppstått når batteriene har blitt påvirket av fuktighet og karbondioksid i luften.

Et steg nærmere masseproduksjon

Forskerne har i tillegg utviklet en metode for å produsere større elektroder, noe som regnes som et viktig steg mot industriell produksjon.

Ifølge forskningsmiljøet gir dette et solid teknisk grunnlag for å skalere opp teknologien til større battericeller.

Dersom utviklingen fortsetter i samme tempo, kan litium-luft-batterier på sikt legge grunnlaget for lettere og mer effektive elbiler med en rekkevidde på over 1.000 kilometer.

Et gjennombrudd som kan få stor betydning for elbilens videre utvikling.