Lader du elbilen slik? Det kan slite batteriet dobbelt så raskt

Hurtiglading har blitt et sentralt salgsargument for moderne elbiler. Muligheten til å fylle batteriet på få minutter gjør elbilen mer fleksibel i hverdagen og på lengre turer. Men bekvemmeligheten kan ha en bakside.

Ny forskning peker på at hyppig bruk av ultrarask lading kan påvirke batteriets levetid betydelig. Det gjelder særlig dersom ladeformen brukes som standard fremfor unntak.

Ekstrem effekt belaster batteriet

Ultrarask lading leverer svært høy effekt direkte til batteriet. Det reduserer ladetiden kraftig, men fører samtidig til økt varmeutvikling og kjemisk belastning i cellene.

Ifølge undersøkelsen kan gjentatt bruk av svært høy ladeeffekt føre til raskere nedbrytning av batterikapasiteten sammenlignet med mer moderat lading.

Forskjellen kan bli tydelig

Testresultatene viser at batterier som regelmessig utsettes for høy ladeeffekt kan miste kapasitet betydelig raskere enn batterier som hovedsakelig lades langsommere.

Over tid kan dette føre til at rekkevidden reduseres raskere, og at batteriets totale levetid blir kortere.

Hurtiglading er ikke problemet alene

Forskerne understreker at hurtiglading i seg selv ikke nødvendigvis er skadelig. Utfordringen oppstår særlig ved hyppig og vedvarende bruk under forhold der batteriet utsettes for høy belastning.

Sporadisk bruk på lengre reiser vurderes ikke å ha samme effekt som daglig bruk av maksimal ladeeffekt.

En balanse mellom komfort og levetid

For elbileiere handler det derfor om balanse. Hurtiglading kan være praktisk og nødvendig i enkelte situasjoner, men jevnlig hjemmelading med lavere effekt kan være mer skånsomt for batteriet.

Utviklingen viser at ladeteknologi og batterikjemi fortsatt er i rask utvikling. Foreløpig peker resultatene på at ladevaner kan ha større betydning for batteriets levetid enn mange kanskje er klar over.

Kilder: Mezha