Følg oss her

Elbiler

I dette europeiske landet er en ny elbil nå billigere enn en sykkel

Et uventet tiltak har snudd bilmarkedet på hodet – nå kan enkelte få ny elbil til prisen av en god elsykkel.

Publisert

d.

Dacia

Mens elbilene blir dyrere i store deler av Europa, velger Italia en helt annen kurs.

Myndighetene i Roma har innført en ny støtteordning – den såkalte Ecobonus – som har presset prisene på små elbiler til et historisk lavt nivå.

Ordningen kombinerer skrottpremie, inntektsbasert støtte og midlertidige rabatter fra produsentene.

Resultatet er at modeller som Dacia Spring og Leapmotor T03 i enkelte tilfeller nå kan kjøpes til en pris som ligger under en vanlig elsykkel.

Det skriver mediet Autobahn.

En elbil til prisen av en sykkel

Systemet er enkelt. Bilister som skroter en eldre bensin- eller dieselbil får en statlig bonus når de kjøper elbil.

Jo eldre og mer forurensende bilen er, desto høyere blir støtten.

I tillegg får lavinntektsgrupper ekstra tilskudd, noe som gjør ordningen spesielt gunstig for husholdninger med begrensede ressurser.

De minste bybilene får mest ut av ordningen. Dacia Spring, som allerede er en av Europas rimeligste elbiler, kan i noen tilfeller kjøpes for under 1 300 euro – mindre enn 15 000 kroner.

Det er billigere enn mange elsykler på markedet.

Målet med tiltaket er å fjerne gamle og forurensende biler fra veiene, samtidig som flere får mulighet til å velge elektrisk transport.

Støtten deles ut etter førstemann-til-mølla-prinsippet, og interessen blant italienske bilister har vært stor.

Press på bilprodusentene

Den italienske prispolitikken har vekket oppmerksomhet i hele Europa.

Mens land som Tyskland og Frankrike fokuserer på mellomklassebiler, har Italia valgt å støtte de rimeligste modellene.

Det er gode nyheter for produsenter som Dacia og Leapmotor, mens større aktører som Volkswagen og Hyundai må revurdere sine strategier for å holde tritt.

For italienske familier gir ordningen en sjelden mulighet til å bytte til elbil uten å ta opp lån.

For bilindustrien er det et eksperiment som kan endre hele markedet. En ny bil som koster mindre enn en sykkel høres ut som satire, men i Italia er det faktisk virkelighet.

Annonse