Hvor lenge varer egentlig en elbil? Svaret overrasker mange bileiere

Elbiler har på kort tid fått en sentral plass i det norske bilmarkedet. Samtidig er det fortsatt usikkerhet knyttet til hvor lenge en elbil faktisk varer.

Mange lurer på om levetiden kan måle seg med bensin- og dieselbiler. Erfaringer og tilgjengelige data gir et mer positivt svar enn mange forventer.

Forventet levetid for elbiler

Ved normal bruk kan moderne elbiler som regel brukes i 10 til 15 år. Dette tilsvarer ofte en kjørelengde på mellom 150.000 og 300.000 kilometer, og i flere tilfeller mer.

Elbiler er dermed fullt på høyde med kjøretøy med forbrenningsmotor. Den enklere mekaniske oppbygningen bidrar til færre feil og lengre samlet levetid.

Det skriver thairath.

Batteriet er mer robust enn mange tror

Batteriet trekkes ofte frem som elbilens største usikkerhetsmoment. I praksis viser det seg imidlertid å være langt mer slitesterkt enn ryktet tilsier.

De fleste produsenter tilbyr batterigaranti på minst åtte år eller opptil 250 000 kilometer.

Garantien innebærer som regel at batteriet beholder minst 70 prosent av sin opprinnelige kapasitet.

Brukerdata viser at batterier i gjennomsnitt mister rundt 1,8 til 2,3 prosent kapasitet per år.

Etter fem år har mange elbiler fortsatt mellom 85 og 95 prosent kapasitet igjen. Etter åtte til ti år anses 75 til 85 prosent som tilstrekkelig for daglig kjøring for de fleste.

Bruksmønster og lading har stor betydning

Hvordan elbilen brukes, har mye å si for levetiden. Hyppig hurtiglading kan belaste batteriet mer enn vanlig lading med vekselstrøm.

Moderat kjørestil og jevn lading med lavere effekt bidrar til å forlenge batteriets levetid. Parkering innendørs og beskyttelse mot ekstreme temperaturer spiller også en rolle.

Dekkene er blant komponentene som ofte slites raskere på elbiler. Den høyere vekten og det umiddelbare dreiemomentet gir økt slitasje, særlig ved hyppig kraftig akselerasjon.

Færre slitedeler og lavere vedlikehold

Elbiler har langt færre slitedeler enn biler med forbrenningsmotor. Det finnes ingen girkasse med mange bevegelige deler, ingen oljeskift og ingen tennplugger.

Regenerativ bremsing reduserer også slitasjen på bremseklossene. Samlet sett gir dette færre verkstedbesøk og lavere løpende vedlikeholdskostnader.

En langsiktig løsning

Alt tyder på at elbiler i dag har en levetid som kan sammenlignes med, og på sikt overgå, tradisjonelle biler. Videre utvikling innen batteriteknologi forventes å forbedre holdbarheten ytterligere.

Selv om utfordringer knyttet til rekkevidde, lading og programvare fortsatt finnes, viser erfaringene tydelig at elbilen er en solid og langsiktig løsning for mange bileiere.