Følg oss her

Elbiler

Flere populære modeller på listen: Dette er elbilene som belaster batteriet minst

Dette er elbilene som belaster batteriet minst.

Publisert

d.

Når man vurderer en brukt elbil, er det ikke lakk, felger eller antall eiere som bør stå øverst på sjekklisten. Det er batteriet.

Uten et friskt og velfungerende batteri faller både rekkevidde og bruktverdi raskt, og forskjellene mellom modellene er større enn mange er klar over.

En ny analyse fra Autoblog, basert på tall fra 2025, gir et tydelig bilde.

Ved å samle inn data fra telematikk, OBD-målinger, bilflåter og auksjonsrapporter har de undersøkt hvor raskt ulike modeller mister kapasitet og dermed rekkevidde, etter hvert som kilometerstanden øker.

Det skriver mediet inputmag.

Resultatene i praksis

For å gjøre sammenligningen rettferdig har Autoblog regnet ut kapasitets­tap per 16.000 kjørte kilometer.

Dermed ser man hvilke biler som faktisk holder best på strømmen, også etter mange mil på veien.

Øverst finner vi Tesla Model 3 RWD med LFP-batteri, Chevrolet Bolt EV og EUV, Tesla Model Y Long Range og Hyundai Kona Electric.

Disse modellene mister bare mellom 0,24 og 0,35 prosent kapasitet per 16.000 kilometer.

Forklaringen ligger i effektiv batterikjøling, avanserte styringssystemer og i Teslas tilfelle en svært robust batterikjemi.

Modeller med raskere slitasje

Nederst på listen dukker det opp flere kjente navn. Volvo XC40/C40 Recharge, BMW i3, Audi e-tron (første generasjon) og Nissan Leaf mister kapasitet betydelig raskere.

Tunge plattformer og eldre luftkjølte batterier gjør dem mer utsatt, særlig i varme somre og ved hyppig bruk av lynlading.

Tre avgjørende faktorer

Autoblog peker på tre forhold som i stor grad avgjør hvor lenge et batteri holder seg friskt:

  • Kjøling: Væskekjølte batterier varer som regel lengst.
  • Varmepumpe: Gir bedre rekkevidde om vinteren og mindre belastning på batteriet.
  • Kjemi: LFP-celler er spesielt stabile og tåler mange ladesykluser uten store tap.

Et spørsmål som kan spare deg for mye

For den som vurderer å kjøpe en brukt elbil, er lærdommen klar. Det holder ikke å spørre hvor langt bilen har gått. Det viktigste spørsmålet er hvordan batteriet har det.

Autoblogs tall viser tydelig hvilke modeller som bevarer rekkevidden best – og det kan være forskjellen mellom et godt kjøp og en dyr erfaring.

Annonse