Er hurtiglading en felle: dette sier ikke ekspertene høyt

Hurtiglading fremstår som elbilens store styrke – rask strøm på få minutter. Men under overflaten skjuler det seg en rekke ulemper som få snakker om. Fra batterislitasje til uventede kostnader: Hyppig hurtiglading kan tære på både batteriet og lommeboken.

Her er 10 ting du bør vite før du gjør hurtiglading til en vane.

Hurtiglading sliter mer på batteriet

Rask lading genererer varme og høy belastning. Det kan føre til raskere forringelse av battericellene og redusert levetid.

Ladehastigheten synker etter kort tid

Selv om laderen er kraftig, vil de fleste biler kun ta imot maks effekt i en kort periode. Deretter reduseres farten automatisk.

Hurtiglading koster mer enn du tror

Pris per kWh er ofte langt høyere enn hjemme – spesielt hvis du ikke har rabattavtale. Det gjør langkjøring dyrere enn planlagt.

Overdreven hurtiglading kan påvirke garantien

Noen bilprodusenter oppgir maksgrense for hurtiglading før det påvirker garantibetingelsene. Ikke alltid lett å finne i dokumentasjonen.

Varmt batteri = tregere lading

Et batteri som har vært i bruk lenge, er varmt. Bilen kan da redusere ladehastigheten for å beskytte systemet.

Kø ved ladestasjoner koster tid

Mange elbilister vil lade samtidig – spesielt i helger og ferier. Tiden du sparer ved hurtiglading, kan gå tapt i kø.

Noen biler bremser ladingen med alderen

Flere bilmodeller begrenser ladeeffekten etter mange hurtigladinger. Dette er en innebygd beskyttelse – men lite kjent.

Ikke alle biler har god batterikjøling

Uten effektiv temperaturstyring kan hurtiglading føre til overoppheting og skade. Det gjelder spesielt eldre og billigere modeller.

Lynlading er mest effektiv fra 10–60 %

Etter 60 % lader bilen betydelig tregere. Fullading via hurtiglader er lite effektivt og dyrt.

Hyppig hurtiglading kan gi lavere bruktverdi

Mange hurtigladinger i bilens historikk kan skremme bort kjøpere og redusere bruktbilverdien betraktelig.