Elbiler med høyest servicekostnad per kilometer: disse kan bli dyre i lengden

Elbiler er kjent for lavere drivstoffkostnader, men det betyr ikke at alt annet er billig. Nye tall viser at noen elbiler har uventet høye kostnader til service og vedlikehold – når man regner per kjørt kilometer.

Her er 10 elbiler som ekspertene mener koster mest å holde i drift.

Audi e-tron

En luksuriøs SUV med avansert teknologi som krever spesialkompetanse. Delepriser og arbeidstimer gir høy km-kostnad.

Tesla Model X

Kjent for innovasjon, men også for dyre reparasjoner. Falcon-dørene og avansert elektronikk gjør service kostbar.

Jaguar I-Pace

Høy ytelse men utfordrende vedlikehold. Reservedeler er dyre og leveringstider kan være lange, noe som øker kostnadene.

Mercedes EQC

Premium bil med tilsvarende servicebehov. Vanskelig å jobbe på, og selv rutineservice er kostbart.

BMW iX

Teknisk avansert og krevende å vedlikeholde. Få verksteder tilbyr kompetent og rimelig service.

Porsche Taycan

Hastighet og ytelse koster. Spesialdeler og høye arbeidstimer gjør denne til en av de dyreste per kilometer.

Tesla Model S

Mer vanlig modell, men fortsatt med høye vedlikeholdskostnader. Elektroniske feil og dyre komponenter er vanlige.

Hyundai Ioniq 5

Til tross for pris og populæritet kan avansert lading og elektronikk gi overraskende høye serviceutgifter.

Polestar 2

Svenskdesign og moderne teknologi, men utfordringer med deleleveranser og serviceintervaller øker kostnadene.

Ford Mustang Mach-E

Stilig elbil med høy prislapp ved verkstedbesøk. Problemer med batterikjøling og programvare gir ekstrautgifter.