Følg oss her

Elbiler

Brukte elbiler selges med én stor svakhet: og det nevnes sjelden i annonsen

Batteriet er elbilens viktigste – og mest skjulte – svakhet. Her er hvorfor det kan koste deg dyrt å kjøpe brukt.

Publisert

d.

Elbiler på bruktmarkedet virker fristende. De er stillegående, moderne og ofte billigere enn nye modeller. Men mange av dem skjuler et avgjørende problem: batteriets helsetilstand. Og det er sjelden den delen som beskrives i detalj.

Før du kjøper brukt elbil, bør du vite hva du faktisk får – og hva du ikke får vite.

1. Batteriets helsetilstand nevnes sjelden

Foto: Sergii Chernov / Shtutterstock.com

Selgere oppgir gjerne at bilen er “fulladet” – men det sier ingenting om hvor mye kapasitet batteriet faktisk har igjen.

2. Rekkevidden som nevnes er bare teoretisk

Foto: WildShutterPhotographie / Shutterstock.com

Mange bruker fabrikkens opprinnelige WLTP-tall. Men etter noen år kan bilen ha langt lavere rekkevidde, særlig om vinteren.

3. Batteriet er ofte utenfor garanti

Foto: Joe Belanger / Shutterstock.com

Er garantien utløpt, kan det bli svært kostbart å bytte batteriet – og de færreste har råd til en reparasjon som fort koster over 50 000 kroner.

4. Bilen kan ha stått stille lenge

Foto: Hryshchyshen Serhii / Shutterstock.com

Hvis elbiler står ubrukt i lengre tid, kan batteriet svekkes. Det vises ikke i annonsen, men kan ha stor betydning for ytelsen.

5. Det finnes ingen standardisert batteritest

Foto: Sergii Chernov / Shtutterstock.com

Kilometerstand sier lite om batterislit. En lite brukt bil kan ha fått dårlig batterihelse hvis den er ladet feil eller ofte hurtigladet.

6. Hurtiglading kan ha slitt unødvendig mye

Foto: Volodymyr TVERDOKHLIB / Shutterstock.com

Hyppig bruk av hurtiglading kan skade batteriet over tid – men dette er informasjon du sjelden får uten å spørre.

7. Utdatert programvare gir dårligere ytelse

Foto: Iryna Inshyna / Shutterstock.com

Eldre elbiler som mangler oppdateringer kan ha dårligere batteristyring og lavere effektivitet.

8. Du kan ikke alltid se batterihelsen i bilen

Foto: Florenc.Elezi / Shutterstock.com

I motsetning til mobiltelefoner, viser ikke alle elbiler batteriets reelle tilstand. Og det er ikke et krav at forhandleren skal sjekke det.

9. Mange tror batteriet fungerer som en drivstofftank

Foto: VAKS-Stock Agency / Shutterstock.com

Men batterier svekkes gradvis – og det kommer an på bruk, temperatur og lademønster. Det nevnes sjelden tydelig.

10. Du oppdager det først etter kjøpet

Foto: F01 PHOTO / Shutterstock.com

Alt virker fint ved prøvekjøring, men etter noen uker merker du at rekkevidden ikke dekker dine behov. Da er det for sent.

Annonse