BMWs nye iX oppdatering – her er endringene

Tre utgaver av den oppgraderte iX kan bestilles, alle med firehjulstrekk:

Spesielt den rimeligste modellen, xDrive 45, har fått en kraftig oppgradering. Batterikapasiteten er økt fra 74,1 til 94,8 kWh, noe som gir nesten 40 prosent lengre rekkevidde – fra 436 til 602 kilometer etter WLTP-standarden.

Les også: Audi A6 oppdateres for 2026 – mer elegant og kraftigere enn før

Motorkraften har også økt betydelig. XDrive 45 får 82 ekstra hestekrefter, mens xDrive 60 får en økning på 21 hestekrefter. Det melder tek.no.

Tekniske forbedringer under skallet

Utvendig er endringene minimale, men under panseret er det større nyheter. BMW har nå tatt i bruk silisiumkarbid-halvledere (SiC) i drivlinjen, som gir høyere effektivitet og lavere forbruk. Ifølge BMW har dette bidratt til å redusere strømforbruket med over åtte prosent i WLTP-testene.

Hurtigladeeffekten er også forbedret. XDrive 45 kan nå lades med opptil 175 kW, mens xDrive 60 og M70 takler opptil 195 kW. Ladetiden fra 10 til 80 prosent oppgis å være rundt 34–35 minutter – ikke best i klassen, men konkurransedyktig.

Som tidligere kan BMW iX trekke tunge tilhengere, med en maks hengervekt på 2500 kilo. Bagasjerommet rommer 500 liter.

BMW tar rekkeviddeledelsen

Med oppgraderingen tar BMW et viktig steg forbi flere av hovedkonkurrentene. Audi Q8 e-tron klarer inntil 533 kilometer, mens Mercedes-Benz EQE SUV strekker seg til 583 kilometer. Polestar 3 ligger på opptil 636 kilometer, og Volvos EX90 når 585 kilometer – men her er BMW iX xDrive 60 oppe på 701 kilometer, noe som gir en tydelig fordel.

I fjor var BMW iX Norges 31. mest solgte bil med 1077 registrerte enheter. I år har 43 nye iX allerede funnet veien ut på norske veier.

Den oppgraderte BMW iX er nå tilgjengelig for bestilling.

Les også: Disse bilmerkene angrer eierne oftest på at de kjøpte