Følg oss her

Elbiler

BMW gjør endringer på iX3

BMW gjør flere justeringer på iX3, særlig i forbindelse med lanseringen i det kinesiske markedet.

Publisert

d.

emirhankaramuk / Shutterstock.com

Endringene gjelder både design, praktiske løsninger og sikkerhet.

Blant de viktigste nyhetene er lengre akselavstand og en ny løsning for dørhåndtak.

Lengre akselavstand gir bedre plass

En av de mest synlige endringene er at bilen får økt akselavstand. I Kina blir den forlenget med litt over ti centimeter.

Dette gir bedre plass i baksetet, noe som er spesielt viktig i et marked der mange sitter bak som passasjerer. Resultatet er økt komfort og bedre benplass.

Les også: Derfor bør du slå av Wi-Fi når du forlater hjemmet

Nye krav til dørhåndtak

En annen viktig endring handler om dørhåndtakene. Moderne biler har ofte håndtak som ligger helt flatt mot karosseriet og åpnes elektronisk.

Dette har fått kritikk, særlig i Kina, hvor myndighetene stiller strengere krav til sikkerhet. Håndtakene må kunne brukes selv om bilen mister strøm.

Går tilbake til mer tradisjonell løsning

For å møte kravene har BMW utviklet en ny type håndtak. De ligger fortsatt tett inntil bilen, men har en innfelt løsning som gjør at du kan gripe dem fysisk. Det skriver elbil24.

Dermed kan dørene åpnes også uten strøm, noe som kan være avgjørende i en nødsituasjon.

Kan påvirke andre markeder

Endringen gjelder foreløpig for Kina, men det er ikke usannsynlig at lignende krav kan komme i Europa.

Diskusjonen rundt elektroniske dørhåndtak har vokst, og flere mener at praktiske og sikre løsninger bør veie tyngre enn design.

Funksjon får større betydning

Oppdateringene viser at produsenter må tilpasse seg ulike markeder og regelverk.

I dette tilfellet har BMW valgt løsninger som prioriterer sikkerhet og brukervennlighet, samtidig som designet i stor grad beholdes.

Les også: Tips til alle Gmail-brukere: Slik unngår du å måtte betale

Hei, jeg heter Amandus. Jeg er skribent i Media Group Denmark, der jeg hovedsakelig jobber med Teksiden.no. Her skriver jeg om nye biler, mobiltelefoner og annen spennende teknologi. Jeg har vært skribent i seks måneder, med et særlig fokus på teknologinyheter.

Annonse