40.000 Volvo EX30 elbiler tilbakekalles på grunn av brannfare

Volvo Cars har satt i gang en omfattende tilbakekalling av den kompakte el SUV modellen Volvo EX30. Årsaken er en risiko for overoppheting i batteripakken som i verste fall kan føre til brann. Ifølge opplysninger Volvo har gitt til Reuters, gjelder dette 40 323 biler på verdensbasis.

Tilbakekallingen omfatter utvalgte versjoner av EX30 Single Motor Extended Range og Twin Motor Performance med bestemte høyspenningsbattericeller.

Batterimoduler må byttes

Det er ikke hele batteriet som skal erstattes, men enkelte moduler i høyspenningsbatteriet. Volvo opplyser at arbeidet blir utført kostnadsfritt for eierne, og at en løsning allerede er klar. Problemet skal være rettet hos leverandøren, og nye battericeller skal leveres for å gjennomføre utskiftingen.

Les også: De første bilene ruller snart ut: Populært bilmerke gjør comeback etter 16 år

Batteriene er produsert av Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co., et joint venture som er støttet av Geely, som også er Volvos kinesiske eier.

Eiere bes begrense ladingen

Inntil utskiftingen er gjennomført, blir eiere bedt om å begrense ladingen til maksimalt 70 prosent for å redusere risikoen.

Kan treffe Volvos viktigste styrke

EX30 er en sentral modell i Volvos plan for å konkurrere mot rimeligere elbiler, særlig fra kinesiske produsenter. Derfor kommer saken på et uheldig tidspunkt.

Analytiker Sam Fiorani fra AutoForecast Solutions sier til Reuters: "EX30 er spesielt viktig for Volvo, så de er nødt til å få dette løst skikkelig."

Bransjeveteranen Andy Palmer, som tidligere var med på å lansere Nissan Leaf, uttrykker seg enda tydeligere: "Volvo har ikke råd til en sikkerhetssak, for det treffer rett inn i kjernen av merkevaren."

Sikkerhet har lenge vært en bærebjelke i Volvos identitet, og er en av grunnene til at mange velger merket.

Noen eiere vil levere bilen tilbake

Reuters har også snakket med eiere som nå ønsker å returnere bilen. En britisk forsikringsagent sier at han valgte EX30 på grunn av rekkevidden og Volvos rykte for sikkerhet, og mener produsenten må ta ansvar fordi den "produserer en bil som er farlig".

En eier i New Zealand forteller at ladegrensen på 70 prosent har redusert rekkevidden så mye at det gir ekstra kostnader i hverdagen. Han sier at han ville "vært lykkelig" om Volvo kjøpte bilen tilbake. Det skriver input.

Batteriproblemer har rammet flere produsenter

Elbilbransjen har tidligere opplevd alvorlige batterisaker. I 2020 tilbakekalte General Motors 140.000 Chevrolet Bolt på grunn av brannfare knyttet til batterier levert av LG. Den saken skal ha kostet rundt 2 milliarder amerikanske dollar. Forskjellen her er at Volvo historisk har bygd merkevaren sin på sikkerhet, noe som gjør en slik sak ekstra følsom.

EX30 har hatt utfordringer før

Dette er heller ikke første gang EX30 skaper hodebry for Volvo. Da modellen kom på markedet sommeren 2024, ble den preget av så omfattende programvareproblemer at mange kjøpere valgte å levere bilen tilbake.

Les også: Ekspert slår fast: Gjør aldri dette når du fyller drivstoff