10 små bilproblemer folk ignorerer: som senere blir veldig dyre

Det starter med en lyd, en lampe, en lukt eller en liten fornemmelse – og ender med en regning på mange tusen kroner. Mange bilister velger å overse små tegn, fordi bilen «kjører fint nok».

Her er 10 problemer som vokser i stillhet, og som kan bli langt dyrere enn de burde.

Skrapelyd når du bremser

Det høres kanskje bare ut som litt støy, men skrapelyder fra bremsene betyr nesten alltid slitte bremseklosser. Venter du for lenge, kan metallet i klossene begynne å gnisse mot bremseskivene – og da må begge deler byttes. Der et klosseskift kunne kostet 1.200 kroner, kan totalregningen plutselig bli 5.000–7.000 kroner. Samtidig svekkes bremseeffekten og sikkerheten.

En varsellampe du «bare venter litt med»

De fleste biler har en motorlampe som tennes ved feil i elektronikk eller eksossystem. Mange ignorerer den, særlig hvis bilen ellers kjører greit. Men det kan være alt fra en defekt sensor til en begynnende skade på katalysator. Venter du for lenge, kan en liten feil bli en omfattende og kostbar reparasjon.

Et svakt batteri som aldri blir ladet

Et batteri som så vidt orker å starte bilen, er et tydelig signal. Men mange satser på at det holder litt til. Et dårlig batteri belaster dynamoen, og hvis den ryker, kan du måtte ut med 4.000–6.000 kroner ekstra. I tillegg kan lav spenning forstyrre ABS, ESP og andre systemer.

Slitte dekk med lav mønsterdybde

Dekk med under 1,6 mm mønster er ulovlige, men allerede ved 3 mm reduseres vannplaningssikkerheten drastisk. Slitte dekk øker risikoen for punktering og dårlig veigrep. En punktering i fart kan skade felger og hjuloppheng – og da er det ikke lenger bare snakk om nye dekk.

Oljeskift som stadig utsettes

Motorolje er bilens livsblod. For lite eller gammel olje betyr manglende smøring og slitasje på vitale deler. I verste fall kan motoren skjære seg, og da snakker vi reparasjoner i 30.000–70.000 kroners-klassen. Et oljeskift til 1.000 kr er billig i sammenligning.

Rar lukt fra ventilasjonen

En muggaktig eller søtlig lukt kan komme fra et skittent pollenfilter – eller enda verre: en lekkasje i varmeapparatet. Det kan gi helseskadelige forhold i kupeen og store verkstedregninger. Å ignorere lukten kan gjøre skadene verre og mer omfattende.

Små lekkasjer under bilen

En dråpe her og der virker uskyldig. Men det kan være olje, frostvæske eller bremseveske – og alle disse er kritiske for bilens drift og sikkerhet. En enkel pakningsskift koster lite, men oversett lekkasje kan gi store følgeskader.

Elektriske vinduer og speil som oppfører seg merkelig

Et speil som ikke folder seg ut, eller en vindusheis som knirker, virker ubetydelig. Men når det setter seg helt fast, kan det kreve ny motor eller ledningsnett – og det er ofte en dyr affære, spesielt i nyere biler.

Slitte vindusviskere

Gamle viskere gir dårlig sikt i regn og kan lage riper i frontruten. Det kan resultere i en ny frontrute, og på moderne biler betyr det ofte at sensorer og kameraer må kalibreres på nytt. En ny rute kan koste 4.000–8.000 kroner, hvor viskerne bare koster noen hundrelapper.

Små rustflekker som ignoreres

En liten boble i lakken blir fort til et rusthull. Rust sprer seg raskt og angriper innenfra. Det som kunne stoppes med en lakkpenn og rustbehandling til noen hundrelapper, kan bli en omfattende oppretting og omlakkering til titusener om du venter for lenge.