Stor forskjell på verkstedregningen: Disse bilmerkene er billigst å reparere

For mange nordmenn er kjøpesummen avgjørende når ny bil skal vurderes. Drivstoffkostnader, årsavgift og forsikring regnes nøye gjennom.

Verkstedutgiftene får derimot ofte mindre oppmerksomhet. En ny analyse viser at det kan være betydelige forskjeller i hva det koster å reparere ulike bilmerker.

Store forskjeller i delepriser

Markedsplassen Autoparts24 har analysert gjennomsnittsprisene på brukte bildeler i 2025. Tallene viser tydelige variasjoner mellom de mest populære bilmerkene.

Ford kommer best ut med en snittpris på 489 kroner for de undersøkte delene. Suzuki og Citroën følger like bak, mens også Seat, Opel og Fiat plasserer seg i den rimelige delen av oversikten.

I den øvre delen av topp ti finner vi blant annet Mazda og Dacia, med gjennomsnittspriser rundt 600 kroner.

En forskjell på litt over hundrelappen per del kan virke beskjeden. Over tid, spesielt ved større reparasjoner, kan det likevel utgjøre en merkbar sum.

Bruktbilmarkedet skjerper fokuset

Bilmarkedet har hatt høy aktivitet i 2025. Lavere priser og gunstige avgifter har ført til økt salg av både nye og brukte biler.

Ved kjøp av bruktbil er det særlig viktig å vurdere de langsiktige kostnadene.

Reservedeler utgjør en betydelig del av verkstedregningen. Prisene på komponenter som bremser, lykter og motordeler varierer mellom merkene. Valg av bil kan derfor få direkte konsekvenser for fremtidige utgifter.

Lavere priser på brukte kvalitetsdeler

Ifølge Troels Meier, administrerende direktør i Autoparts24, har det samtidig skjedd en positiv utvikling.

Han peker på at prisene på brukte kvalitetsdeler har falt markant på tvers av alle merker. Det kommer bileierne til gode, samtidig som det styrker miljøprofilen ved at flere velger gjenbruk fremfor nye deler.

Valg av bil handler dermed ikke bare om design, komfort og motorytelse. Fremtidige verkstedkostnader bør også tas med i vurderingen.

En lav innkjøpspris er ikke nødvendigvis det samme som lave totale eierkostnader.