Nå kommer det elfly-ladere til Stavanger og Bergen

Norge tar nye steg mot en grønnere luftfart, og nå er det klart hvem som skal levere laderne til landets første elflyruter.

Les også: Elflyene tar av: Norge kan bli foregangsland for elektrisk luftfart

Internasjonal testarena i Norge

DRiiV Solutions fra Grimstad og Skagerak Mobil Energi fra Porsgrunn har fått oppdraget med å levere henholdsvis en stasjonær og en mobil lader – til Stavanger lufthavn, Sola og Bergen lufthavn, Flesland.

Dette skjer som del av Norges nye rolle som internasjonal testarena for null- og lavutslippsfly, i samarbeid med Luftfartstilsynet og flyprodusenten BETA Technologies.

I løpet av høsten skal elektriske fly testes på strekningen mellom Stavanger og Bergen – og nå kommer altså ladeinfrastrukturen på plass.

Norsk teknologi i tet

«Det er gledelig at to norske selskaper nådde helt til topps i denne konkurransen,» sier fungerende konsernsjef i Avinor, Anders Kirsebom i en pressemelding fra selskapet.

Målet har vært å få med norske leverandører i det grønne luftfartsprosjektet. DRiiV vant laderkontrakten i Stavanger etter å ha konkurrert mot fire andre aktører, og Skagerak gikk seirende ut i Bergen etter tilsvarende hard konkurranse.

Begge leverandørene har hentet erfaring fra elbil- og anleggsbransjen – og bruker nå denne kunnskapen til å løse utfordringer med elfly.

Inspirerende å få være med

«Vi er stolte og glade for å bli valgt ut til dette prosjektet,» sier Kristoffer Hurv, daglig leder i DRiiV Solutions.

«Vi har brukt vår erfaring med elbillading til å utvikle en løsning som passer for luftfarten – effektiv, sikker og pålitelig.»

Også Skagerak Mobil Energi gleder seg til å bidra.

«Dette bygger videre på vår erfaring med mobile, utslippsfrie løsninger. Nå tar vi med oss den kunnskapen inn i luftfarten,» sier Kenneth Andersen, senior forretningsutvikler i selskapet.

Les også: Tester elektriske lastebiler med lang rekkevidde

Klar til sommeren

I Stavanger er gravearbeidene allerede i gang, og laderen skal være klar i juni – godt i tide før testflyene kommer til Norge tidlig i august.

I Bergen er det snakk om en mobil lader, som leveres innen 15. august. Der starter elflyvningene litt senere.

Begge ladeløsningene er fleksible og kan også brukes til større flytyper i framtiden, ifølge Avinor.

Slik skal elflyet lade

Flyene som skal testes er utviklet av BETA Technologies i USA.

Det er Bristow Norge som skal operere rutene mellom Stavanger og Bergen – en strekning som blir historisk når de første kommersielle elflyvningene tar av.

Med laderne snart på plass, nærmer Norge seg en ny æra i luftfarten – med mindre støy, null utslipp og norsk teknologi i førersetet.

Les også: Populær elbil faller i pris