Nå forsvinner 120-grensa på denne motorveien

Spania har nylig innført et nytt og banebrytende trafikksystem som kan overraske mange norske feriebilister. På en del av motorveien AP-7 i Catalonia er det nemlig ikke lenger en fast fartsgrense. I stedet justeres hastigheten fortløpende etter vær, trafikk og veiens tilstand.

Les også: 10 «smarte» ting elbiler gjør – som faktisk kan irritere deg

Dette er spesielt viktig å være klar over for nordmenn som planlegger bilferie i Spania i sommer. På denne motorveien kan du ikke lenger regne med at 120 km/t gjelder hele veien. Skiltene viser nå varierende fartsgrenser.

Justerer seg etter forholdene

Den 150 kilometer lange strekningen nær El Vendrell er den første i Spania med såkalt dynamisk fartsgrense. Her tilpasses fartsgrensen etter trafikkmengde, værforhold som regn eller tåke, tid på døgnet og eventuelle veiarbeid eller dårlig sikt. Dette skriver mediet ok motor.

Målet er å bedre trafikksikkerheten, redusere CO₂-utslipp og sikre en jevnere trafikkflyt. Systemet bruker avansert teknologi til å analysere forholdene kontinuerlig og viser den gjeldende fartsgrensen på digitale skilt langs veien.

Ikke bare for sikkerhetens skyld

Fordelene med denne typen fartsgrenser er flere: Det blir tryggere å kjøre under krevende forhold, bilene bruker mindre drivstoff, og risikoen for ulykker reduseres betraktelig. Erfaringer fra Tyskland og Frankrike, hvor slike systemer allerede er i bruk, viser lovende resultater, særlig i områder med tett trafikk eller uforutsigbart vær.

Viktig å følge med

For mange bilister kan det oppleves uvant å ikke ha en fast grense å forholde seg til. For utenlandske sjåfører, som mange nordmenn vil være er det ekstra viktig å følge godt med på skiltingen. Manglende oppmerksomhet kan ikke bare være farlig, men også føre til bøter dersom man ikke følger de justerte grensene.

Kommer dette til Norge?

Foreløpig er det ingen konkrete planer om lignende ordninger i Norge, men det er ikke utenkelig at vi vil se noe lignende i fremtiden, særlig på strekninger med høy trafikk eller store sesongvariasjoner i vær. Norge har allerede erfaring med variable fartsgrenser, blant annet på E18 og E6, der skilt justeres manuelt. Overgangen til mer automatiserte og tilpassede løsninger kan være et naturlig neste steg.

For norske bilister som ferdes i utlandet, er det uansett verdt å merke seg: fartsgrensene er ikke alltid skrevet i stein, i Spania kan de endres mens du kjører.

Les også: Hvordan får biler egentlig navnet sitt?