Mekanikere advarer: Derfor kan et helt nytt bilbatteri bli flatt på under to døgn

Mange bilister blir overrasket, når et splitter nytt batteri går tomt for strøm på bare 48 timer.

Vinterkulden får ofte skylden, men ifølge mekanikere ligger forklaringen som regel et helt annet sted.

De egentlige årsakene finnes ofte i bilens elektriske system eller i små hverdagsvaner som lett overses.

Når nye batterier tappes raskt

Et nytt batteri som lades ut på én til to dager, er ifølge ekspertene nesten aldri selve problemet.

Det peker i stedet mot en elektrisk feil et sted i bilen. For å unngå gjentatte startproblemer er det viktig å forstå hva som faktisk ligger bak.

Det skriver Reidasofficial.

Utstyr som trekker mer strøm enn man tror

Elektrisk utstyr i bilen kan bruke langt mer strøm, enn mange forestiller seg.

Hvis forlykter, setevarme, lydanlegg eller annet tilbehør står på mens motoren er av, kan batteriet tappes overraskende fort.

Dette gjelder særlig biler som stort sett kjøres korte turer, der generatoren ikke rekker å lade batteriet fullt opp igjen.

Skjult strømforbruk hele døgnet

En av de vanligste årsakene til plutselig batteritap er parasittisk strømforbruk. Det oppstår når utstyr fortsetter å bruke strøm selv etter at tenningen er slått av.

Dashkameraer, alarmsystemer, sporingsutstyr og ettermonterte multimediesystemer er typiske eksempler.

Hvis installasjonen ikke er gjort riktig, kan disse enhetene stå og trekke strøm hele døgnet.

Feil på kontakter og innvendig lys

En defekt kontakt i dører, bagasjerom eller hanskerom kan føre til at kupebelysningen aldri slukker.

Strømforbruket virker kanskje lite, men flere timer med konstant lys er nok til å tømme selv et nytt batteri.

Denne typen feil oppdages ofte først ved en grundig gjennomgang av bilens elektriske system.

Bykjøring sliter på batteriet

Hyppig bykjøring med korte strekninger og lave turtall gjør det vanskelig for generatoren å lade batteriet skikkelig.

Samtidig brukes strøm til varmeapparat, vindusviskere, oppvarmede ruter og kraftige frontlykter.

Over tid fører dette til at batteriet blir kronisk underladet, spesielt i vintermånedene.

Nytt utstyr kan gi uventede problemer

Startvansker oppstår ofte rett etter montering av ny radio, alarm eller annet ekstrautstyr. En feil kobling kan skape et jevnt strømforbruk som ikke merkes før bilen nekter å starte.

Mekanikere anbefaler derfor å sjekke installasjonen nøye dersom problemene oppstår etter slike oppgraderinger.

Batteriet er sjelden den egentlige synderen

Et nytt batteri som tømmes på under to døgn, er nesten alltid et symptom på et annet problem.

Skjult strømforbruk, defekte kontakter, høyt belastet utstyr og vedvarende underlading er typiske forklaringer.

En grundig feilsøking av bilens elektriske system er som regel det som skal til for å få en stabil og pålitelig start igjen.