Hvorfor blir motoroljen svart?

Motorolje er først og fremst et smøremiddel. Den reduserer friksjon mellom bevegelige deler i motoren. Men den har også en annen viktig funksjon: Den samler opp forurensning.

Oljen fungerer som en rengjører

Når motoren går, sirkulerer oljen gjennom nesten alle interne komponenter. Underveis plukker den opp støv, sot, mikroskopiske metallpartikler og rester fra forbrenningsprosessen.

Disse partiklene gjør at oljen gradvis mørkner.

I tillegg utsettes oljen for ekstrem varme. Høy temperatur påvirker tilsetningsstoffene i oljen, som igjen kan føre til at fargen endrer seg raskere.

Dieselmotorer vil ofte gjøre oljen mørkere raskere enn bensinmotorer, fordi diesel forbrenning typisk produserer mer sot.

Farge alene sier lite

Å kun se på fargen er derfor en dårlig metode for å avgjøre når du bør bytte olje. Svart olje betyr ikke automatisk at den er dårlig. Det kan tvert imot bety at den effektivt binder forurensning og beskytter motoren.

Det viktigste er å følge produsentens anbefalinger for serviceintervall.

For de fleste moderne biler gjelder omtrent:

• Helsyntetisk olje: bytte hver 7 500 til 10 000 miles, tilsvarer rundt 12 000 til 16 000 kilometer
• Delvis syntetisk olje: ofte mellom 5 000 og 7 500 miles, tilsvarer cirka 8 000 til 12 000 kilometer

Sjekk alltid instruksjonsboken for din modell.

Når bør du faktisk bli bekymret?

Selv om farge ikke er avgjørende, finnes det tegn du bør reagere på.

Ser oljen brun og skummende ut, eller nesten melkeaktig, kan det tyde på at kjølevæske har lekket inn i motoren. Det kan skyldes defekt toppakning, sprekk i motorblokken eller problemer med oljekjøleren. Dette krever rask utbedring.

Oljeflekker under bilen eller tydelig oljelekkasje er også et faresignal.

Følg peilepinnen, ikke bare fargen

Det beste du kan gjøre er å kontrollere nivået jevnlig med peilepinnen og følge serviceplanen. Farge alene er ikke en pålitelig indikator på når oljen må byttes.