Derfor betyr ikke "E" på drivstoffmåleren at tanken er tom – mange misforstår dette

Det er et spørsmål mange bilister stiller seg – spesielt når nålen nærmer seg "E" og frykten for å gå tom for bensin eller diesel melder seg. Selv om nålen er lett å forstå, kan symbolene og bokstavene være forvirrende. Når måleren peker mot "E", tror mange at bilen straks stopper – men det stemmer ikke helt.

Hvor langt kan du egentlig kjøre når måleren står på "E"?

Hvor mye drivstoff som faktisk er igjen når nålen treffer "E", varierer fra bil til bil. Som regel tilsvarer det mellom 5 og 15 prosent av tankens kapasitet – eller rundt 5 til 8 mil ekstra rekkevidde, avhengig av bilmodell, drivstofftype (bensin eller diesel), kjørestil, fart og hvor du kjører (by, landevei eller motorvei).

Det gir deg litt spillerom i en nødsituasjon, men bør absolutt ikke bli en vane.

Hva står egentlig "E" for?

Jo, "E" står for Empty (tom), men det markerer først og fremst at drivstoffnivået har nådd et lavt punkt der bilen går over til reservetanken. Bilprodusenter sørger alltid for at det er litt igjen når "E" vises, slik at du har tid til å komme deg til nærmeste bensinstasjon før bilen stopper.

Men å kjøre med så lavt drivstoffnivå over tid kan føre til problemer. Drivstoffpumpen, som sørger for at motoren får drivstoff, må hele tiden være dekket av væske for å kjøles og smøres.

Hvis nivået blir for lavt, risikerer du at pumpen blir overopphetet og slites ut – og den kan i tillegg suge opp skitt og partikler fra bunnen av tanken. Dette kan føre til dyre reparasjoner som lett kunne vært unngått med litt forebygging.

Bruk "E" som en advarsel – ikke en unnskyldning for å presse grensene

Kort sagt: Se på "E" som en siste advarsel – ikke som et grønt lys for å fortsette å kjøre. Det å fylle drivstoff før du havner der, sparer både bilen og lommeboken for unødvendig belastning.

Og husk: Et "F" på måleren – for Full – er alltid den beste måten å starte kjøreturen på.