Volvo advarer enkelte EX30-eiere: Ikke lad over 70 prosent

Volvo har sendt ut en tydelig beskjed til noen eiere av elbilen EX30 i utlandet: Batteriet bør ikke lades over 70 prosent før en teknisk løsning er klar. Årsaken er at enkelte biler kan være utstyrt med en batteripakke som i sjeldne tilfeller kan bli for varm under lading. I verste fall kan det innebære brannfare.

Dette er ikke en generell advarsel til alle Volvo EX30. Den gjelder bare et avgrenset antall biler med bestemte batterier i enkelte markeder.

Gjelder enkelte biler med batteri fra Sunwoda

Ifølge opplysningene handler saken om EX30-versjoner som er levert med batteripakker fra underleverandøren Sunwoda. Volvo skal ha identifisert en potensiell risiko for overoppheting i disse batteriene etter noen få hendelser, og velger nå å være ekstra føre var.

Les også: Den minst pålitelige bilen er kåret. Den er populær her hjemme

Berørte eiere blir kontaktet direkte og blir bedt om å holde seg under 70 prosent lading som en midlertidig sikkerhetsforanstaltning.

Mange berørt i Storbritannia

I Storbritannia skal opptil 10.000 eiere ha mottatt beskjeden. Advarselen skal gjelde utvalgte versjoner med det største batteriet, og gjelder så langt bare i enkelte markeder utenfor Norge.

Hva betyr dette for norske eiere

For norske eiere er hovedbudskapet at dette ikke ser ut til å være en sak som rammer EX30-biler på det norske markedet, slik situasjonen er beskrevet nå. Men fordi dette gjelder batterityper og produksjonsserier, kan det likevel være lurt å følge med dersom du har importert bil, kjøpt bilen brukt fra utlandet, eller har en EX30 som opprinnelig er levert til et annet marked.

Hvis Volvo vurderer at din bil er berørt, vil du normalt bli kontaktet direkte, og det kan også dukke opp informasjon i bilens app eller hos forhandler.

Geely saksøker batterileverandøren

Saken har samtidig fått et juridisk etterspill. Volvos eier Geely har gått til søksmål mot Sunwoda og krever erstatning i milliardklassen, med begrunnelsen at batteriene ikke skal holde avtalte kvalitetskrav.

Volvo understreker samtidig at det dreier seg om et begrenset antall tilfeller, og at de jobber med en permanent løsning.

Tilbakekalling og teknisk oppdatering er på vei

Volvo sier at en formell tilbakekalling og teknisk oppdatering er under arbeid i de markedene der problemet er identifisert. Inntil løsningen er klar, er ladegrensen på 70 prosent ment å redusere belastningen i et område der temperaturøkning kan bli en risiko. Det skriver input.

Hva du bør gjøre som norsk EX30-eier

Hvis du har en Volvo EX30 i Norge og vil være helt sikker, er det noen enkle ting du kan gjøre:

Sjekk om bilen er norsk levert

Har du kjøpt bilen gjennom norsk Volvo-forhandler, er den normalt ikke omfattet av denne saken slik den er beskrevet.

Følg med på meldinger i app og fra Volvo

Eventuelle sikkerhetsvarsler eller oppdateringer vil ofte komme der først.

Kontakt forhandler om du er usikker

Særlig hvis bilen er importert, eller du har kjøpt den brukt med utenlandsk opprinnelse.

Slik saken står nå, fremstår dette som en avgrenset utfordring i enkelte land, men Volvo tar den alvorlig og bruker en midlertidig ladebegrensning for å minimere risiko fram til en permanent løsning er på plass.

Les også: Xiaomi skrur kraftig opp: Elbilsatsingen går inn i en ny fase