Skal du kjøre med piggdekk eller friksjonsdekk? Nå svarer eksperten én gang for alle

De første glatte morgenene har allerede skapt trøbbel på veiene. I Finland har uhell og kaos fått bileiere til å strømme til verkstedene for å bytte til vinterdekk.

Spørsmålet som dukker opp hvert år, er like aktuelt nå som alltid: Skal man satse på piggdekk eller friksjonsdekk?

Fullt trykk på verkstedene

Dekkskiftesesongen er i full gang, og verksteder over hele Finland melder om stor pågang.

Et større kjedekollisjon i Lahti i helgen fikk mange bilister til å bestille time umiddelbart.

Ifølge Petri Peltonen, leder for Lahti Tire Hotel, har pågangen økt kraftig etter uhellet.

"De neste to til tre dagene er allerede fullbooket, men etter det begynner det å åpne seg litt i kalenderen," sier han.

Peltonen forteller at trenden er den samme hvert år. Først når snøen eller isen faktisk kommer, våkner bilistene og innser at sommerdekkene bør skiftes ut.

Det skriver mediet yle.

Friksjon eller pigg – hva bør du velge

Valget mellom friksjonsdekk og piggdekk avhenger i stor grad av hvor du kjører og hvordan været utvikler seg.

Friksjonsdekk fungerer godt på kaldt, tørt vinterføre, mens piggdekk fortsatt er tryggest når veiene blir skikkelig glatte.

"Hvis du bruker friksjonsdekk, er det lurt å få dem på nå. De fungerer utmerket i kulde, men hjelper lite når veien blir som en skøytebane," sier Peltonen.

For de som har valgt piggdekk, går det som regel greit å vente litt til, så lenge temperaturen holder seg over frysepunktet.

Det viktigste er å være klar når vinteren virkelig setter inn.

Loven er tydelig

I Norge finnes det ingen fast dato for når vinterdekk må brukes, men du er pålagt å ha dekk som gir tilstrekkelig veigrep etter føreforholdene – uansett tid på året.

Piggdekk er tillatt

• I Sør-Norge fra 1. november til første mandag etter 2. påskedag
• I Nord-Norge fra 16. oktober til 30. april
  Dersom føret krever det, kan piggdekk brukes også utenfor disse periodene.

Vinterdekk uten pigger (friksjonsdekk) kan brukes hele året, men må ha minst 3 mm mønsterdybde i vintersesongen.

For noen handler det om vane, for andre om ønsket om å presse sesongen litt lenger. Uansett årsak er risikoen den samme – et øyeblikks glipp kan raskt bli både dyrt og farlig.