Si farvel til høye reparasjonskostnader: Disse motorene bør du alltid unngå

Å kjøpe bil er ikke billig, spesielt ikke når det gjelder nye biler.

Derfor ender mange opp med å satse på en bruktbil i stedet. Det kan være et smart valg, men det følger også med noen fallgruver. Den største utfordringen handler ikke om slitte seter eller småbulker i lakken, men om motorens pålitelighet.

Når bilene blir eldre, øker risikoen for tekniske problemer.

En gjenganger er registerkjeden, som har en helt avgjørende funksjon. Den sørger for at krumtap og kamaksler jobber i perfekt takt.

Hvis kjeden ryker eller hopper, kan det føre til omfattende motorskader, og reparasjonen blir ofte så dyr at mange helst vil parkere bilen for godt.

Det skriver mediet topgear.nl.

Motorene du bør være ekstra oppmerksom på

Den franske avisen Auto Journal har kartlagt hvilke motorer som oftere enn andre får trøbbel med registerkjeden.

På toppen av listen finner vi BMWs N14, en 1,6-liters turbomotor som også sitter i Mini, Peugeot og Citroën. Blant de mer eksklusive merkene er det Jaguar og Land Rover som har hatt store utfordringer med sin 2,0-liters Ingenium-diesel.

Også japanske produsenter, som ellers har rykte på seg for solid driftssikkerhet, er nevnt. Mazda sin 2,2-liters dieselmotor har vist seg sårbar, og Toyotas 1,3-liters VVT-i kan få problemer – særlig hvis man ikke bruker riktig olje.

I tillegg trekkes Volkswagens EA211 og EA113 frem, sammen med Renault og Nissans 1,2 H5F og Stellantis sine Multijet-dieselmotorer.

Forebygging lønner seg

Dette er ikke et problem som rammer ett bestemt merke alene.

Mange mindre motorer med turbo og direkte innsprøytning, produsert mellom 2008 og 2016, har tilsvarende svakheter.

Nettopp derfor er godt vedlikehold viktigere enn noen gang. Jevnlige oljeskift, forebyggende bytte av slitedeler og et verkstedbesøk ved den minste ulyd kan spare bileiere for enorme utgifter.

Før du kjøper en bruktbil, er det dessuten lurt å undersøke bilfora og eiergrupper på nett.

Produsentene har ofte gjort forbedringer underveis, og det kan være avgjørende for om en bruktbil med risikomotor er et trygt kjøp eller en tikkende bombe.

Med litt research og riktig vedlikehold kan bruktbil fortsatt være et godt alternativ. Det gjelder bare å vite hvilke motorer som er verdt å styre unna.