Populært bilmerke går mot konkurs

Noen bilmerker vokser raskt, sliter andre med å holde seg flytende. Eksperter mener at det bare finnes én løsning for mange av dem.

Markedet presses av gigantene

Kina har utviklet seg til å bli verdens største elbilmarked, men konkurransen er nå så hard at flere mindre aktører står i fare for å forsvinne. Merker som Nio, Xpeng og Li Auto – som i dag er et vanlig syn på veiene – står nå i fare for å bli utkonkurrert. Det skriver nyheder24.

Nio har for eksempel vært nødt til å hente inn nesten 5 milliarder kroner i frisk kapital etter et milliardtap i fjerde kvartal 2023. Eksperter peker på at slike økonomiske utfordringer bare vil bli vanskeligere å håndtere etter hvert som markedet modnes.

Les også: Elbilsalget i Norge knuser rekorder – her er tallene

Ekspertene er klare: Samarbeid eller forsvinn

Li Yanwei fra China Automobile Dealers Association mener at få av de mindre produsentene vil klare seg på egen hånd. Han fremhever BYD – en av markedets største aktører – som den store utfordringen for alle som forsøker å konkurrere.

Professor Zhu Xican fra Tongji-universitetet er enig og sier rett ut at selskaper som Nio, Xpeng og Li Auto må gå sammen for å ha en sjanse.

– De må omstrukturere og samarbeide så raskt som mulig. Det er den eneste realistiske veien videre, sier han.

Et overfylt marked med lite spillerom

Ifølge ekspertene er det kinesiske elbilmarkedet rett og slett blitt for trangt. Det domineres av noen få sterke aktører, og de mindre produsentene må enten finne sammen eller risikere å forsvinne.

Markedet beveger seg raskt, og kun de mest tilpasningsdyktige har en fremtid. Om de mindre merkene ikke handler raskt, kan det som i dag er dagligdagse syn i trafikken, snart være historie.

Les også: De mest holdbare bilene: Ett merke slår alle andre