Når bør man egentlig bytte til vinterdekk? Få vet det, men her er svaret

De fleste bilister har hørt det før: Når temperaturen synker under sju grader, er det på tide å legge om til vinterdekk.

Denne såkalte sju-gradersregelen har eksistert i flere tiår, men stemmer den fortsatt?

Ifølge Auto Bild ble påstanden utfordret allerede på slutten av 1980-tallet, og i dag er virkeligheten langt mer nyansert.

Moderne dekk er ikke som de var før. Teknologien og gummiblandingene har utviklet seg enormt, og derfor reagerer dagens dekk helt annerledes på temperaturforskjeller.

Dekktesteren Dierk Möller fra Auto Bild forklarer at sommerdekk faktisk kan bremse bedre enn vinterdekk på tørre veier, selv når det nærmer seg frysepunktet.

Problemet oppstår først når veiene blir våte, glatte eller isete.

Det skriver mediet Blikk.

Forskjellen på sommer- og vinterdekk

Vinterdekk har små lameller som gir bedre grep på snø og slaps, mens sommerdekk består av en hardere gummiblanding som tåler høye asfalttemperaturer.

Når kulden setter inn, blir sommerdekkene derimot harde og mister veigrepet.

Derfor handler ikke tidspunktet for dekkskift bare om temperatur, men også om veiforhold.

Ny teknologi har endret reglene

Dagens høyhastighetsdekk, som brukes på tyngre biler enn før, har endret forutsetningene for sju-gradersregelen.

Slike dekk blir raskere stive i kulde, og fordi mange biler nå veier betydelig mer enn tidligere, kreves det både bedre grep og lavere rullemotstand.

Det betyr at vinterdekk som oftest er det tryggeste valget når vinterværet melder seg.

Når bør du bytte

Den gamle huskeregelen 'fra oktober til påske' fungerer fortsatt som en grei rettesnor, men den bør ikke følges blindt.

Dersom gjennomsnittstemperaturen i oktober fortsatt ligger rundt ti grader, lønner det seg å vente.

Vinterdekk slites raskere i varme og øker drivstofforbruket. Det klokeste er å bytte når den daglige gjennomsnittstemperaturen stabiliserer seg rundt sju grader, helst før kulden virkelig setter inn.

Husk den nye merkingen

Siden 2018 må vinterdekk ha det såkalte 'Alpine-symbolet' – et fjell med en snøkrystall.

Dekk som kun er merket med 'M+S', regnes ikke lenger som offisielle vinterdekk i EU.