Kjører du med dette rattet? Det kan bli forbudt

Et futuristisk bilratt som allerede finnes i flere moderne elbiler kan bli rammet av nye regler i Kina. Ifølge TorqueCafe vurderer myndighetene å stramme inn kravene til rattdesign, noe som potensielt kan sette en stopper for det såkalte yoke-rattet i verdens største bilmarked.

Yoke-designet skiller seg tydelig fra det tradisjonelle runde rattet og har blitt fremhevet som et symbol på fremtidens bilteknologi. Nå kan løsningen imidlertid møte regulatorisk motstand.

Hva er utfordringen?

Det alternative rattdesignet mangler den øverste delen og har en mer rektangulær form. Det kan gi bedre sikt til instrumentpanelet, men har også skapt debatt om komfort og kontroll i skarpe svinger.

Ifølge omtalen vurderer kinesiske myndigheter om et klassisk rundt ratt gir mer forutsigbar og stabil styring i kritiske situasjoner.

Kan få store konsekvenser

Dersom regelverket endres, kan produsenter bli nødt til å justere spesifikasjonene på biler som selges i Kina. Det kan innebære at modeller med yoke-ratt enten må redesignes eller leveres med tradisjonelt ratt i dette markedet.

Kina er verdens største bilmarked, og regulatoriske endringer der kan få betydning for globale designvalg.

Tesla og andre produsenter berørt

Yoke-rattet er særlig kjent fra enkelte Tesla-modeller, men også andre bilprodusenter har eksperimentert med alternative rattløsninger i takt med utviklingen av førerassistansesystemer.

En mulig regulering kan derfor påvirke flere aktører som satser på mer futuristisk interiørdesign.

Ingen endelig beslutning ennå

Det er foreløpig ikke fattet noen endelig avgjørelse. Ifølge TorqueCafe dreier det seg om en mulig innstramming, ikke et vedtatt forbud.

Debatten viser likevel at selv markante designendringer kan møte motstand dersom myndigheter mener at trafikksikkerheten kan bli påvirket.

Kilder: TorqueCafe