Er det egentlig skadelig for bilen å fylle mer etter klikket? Svaret kan overraske deg

De fleste bilførere har opplevd det. Pumpen sier klikk, men fristelsen er stor: Skal man gi håndtaket et par ekstra klem for å få et pent, rundt tall på displayet?

Selv om det kan føles tilfredsstillende, er det sjelden lurt å fortsette å fylle etter at pistolen har stoppet.

Det skriver mediet topgear.nl.

Forbruk og presisjon

En av de mest åpenbare ulempene er at du mister oversikten over bilens reelle drivstofføkonomi.

Når du fyller på mer enn tanken egentlig tar, blir tallene misvisende.

Det kan se ut som om bilen kjører lenger på literen enn den faktisk gjør, og for den som ønsker nøyaktig kontroll på forbruket, blir regnskapet dermed ubrukelig.

Pumpens sikkerhetsfunksjon

Tankpistolen stopper ikke tilfeldig.

Den registrerer når drivstoffet når toppen av tanken og kutter automatisk for å hindre overløp.

Hvis du likevel presser inn mer, kan bensin eller diesel havne i påfyllingsrøret og i verste fall renne ut på bakken. Det er både bortkastet, skadelig for miljøet og potensielt farlig.

Risiko for skader på EVAP-systemet

Den største faren ved å fylle etter klikket er likevel mer skjult.

Alle moderne biler er utstyrt med et EVAP-system som fanger opp og lagrer drivstoffdamp i et kullfilter, slik at gassene ikke slippes ut i atmosfæren.

Når flytende bensin eller diesel trenger inn i systemet, kan det skade komponentene og føre til kostbare reparasjoner. EVAP-systemet er konstruert for damp, ikke væske.

Tommelfingerregelen er enkel

Det kan virke uskyldig å klemme inn de siste desiliterne, men konsekvensene kan bli både dyre og unødvendige.

Den beste løsningen er å stole på pumpens automatiske stoppfunksjon. Når pistolen klikker, er det på tide å trekke den ut. Da unngår du skader, sparer drivstoff og sørger for at bilen holder seg i god stand.