Du sparer deg for mye penger på verksted: Derfor bør du aldri la bilen stå parkert med hjulene på skrå

Det kan virke som en bagatell, men å parkere bilen med hjulene på skrå kan over tid gi deg dyre problemer.

Mekanikeren Juan José Vicente Pizarro fra Sevilla advarer mot at denne vanen sliter unødvendig på bilens styring og fjæring.

Det skriver mediet tn.com.ar.

Skjev parkering belaster bilen

Det er ikke selve rattutslaget som er farlig, men at bilen blir stående lenge i den posisjonen.

Når hjulene står skjevt fordeles vekten ujevnt, og kuleledd, støtdempere og andre viktige deler får et konstant press de ikke er laget for.

Følgene kan bli ujevnt dekkslitasje, vibrasjoner i rattet og verkstedregninger som svir.

Enkelte modeller er ekstra utsatte

Pizarro peker på at noen bilmerker er mer følsomme enn andre. Spesielt modeller fra Mercedes-Benz og BMW har styresystemer som gir mer fleksibilitet, men det gjør dem også mer sårbare når vekten ikke fordeles riktig. Resultatet kan bli både deformerte dekk og hurtigere slitasje på styredeler.

Små tegn kan koste dyrt

De første symptomene kan være så svake at de lett blir oversett. En liten lyd, en svak risting eller skjevt slitte dekk kan være varselsignalene.

Uten oppfølging kan dette utvikle seg til omfattende reparasjoner som kunne vært unngått.

Et enkelt grep gjør forskjellen

Forebyggingen er enkel. Sørg for å parkere med hjulene rett fram, særlig hvis bilen skal stå stille over lengre tid. På den måten reduserer du belastningen på fjæringen og minimerer risikoen for skader.

Selv om bilen står riktig parkert, kan dekkene flates ut dersom den ikke brukes på flere måneder. Likevel er risikoen langt mindre enn om bilen blir stående med ratt og hjul i spenn.

Å parkere med rattet rett er et lite, gratis grep som forlenger bilens levetid, gir en jevnere kjøreopplevelse og sparer deg for store kostnader på verkstedet.