Biler
Det høres helt absurd ut: Dette europeiske landet krever fortsatt ikke bilbelte
En sjelden trafikkregel vekker nå oppsikt blant både bilister og eksperter.
Bilbeltet regnes i dag som et av de viktigste sikkerhetstiltakene i trafikken.
De fleste europeiske bilister spenner det på automatisk før bilen settes i bevegelse, og lovgivningen er streng i store deler av Europa.
Nettopp derfor skaper det oppsikt at ett land fortsatt ikke har gjort bruk av bilbelte til et lovpålagt krav.
Europa har skjerpet reglene betydelig
Siden 1990-tallet har europeiske land jevnlig innført strengere tiltak for å styrke trafikksikkerheten.
I Hellas er regelverket et tydelig eksempel. Førere som ikke bruker bilbelte, risikerer både høye bøter og midlertidig beslag av førerkortet, og passasjerer kan også ilegges sanksjoner.
Tiltaket ble møtt med kritikk da det ble innført, men forskning har senere vist at bilbelter reduserer risikoen for alvorlige skader betraktelig.
Til tross for denne felles europeiske utviklingen finnes det én bemerkelsesverdig unntak.
Midt i Sentral-Europa ligger Fyrstedømmet Monaco, som fortsatt ikke har innført et krav om bilbelte.
Det skriver carandmotor.
Monacos begrunnelse for unntaket
Monaco skiller seg fra resten av Europa gjennom sitt unike trafikkbilde.
Hastighetsgrensen i hele landet er satt til maksimalt 50 km/t, og myndighetene har lenge vurdert risikoen for alvorlige ulykker som relativt lav.
Denne vurderingen har dannet grunnlaget for beslutningen om å la bilbelte være frivillig.
Flere trafikksikkerhetseksperter stiller nå spørsmål ved om denne tilnærmingen fortsatt er holdbar. Forskning viser at kollisjoner under 50 km/t likevel kan gi betydelige skader.
Eksperter mener at Monacos regelverk i større grad reflekterer en eldre forståelse av trafikk og sikkerhet.
Avansert veinett og økende behov for endringer
Monaco har et av verdens mest moderne veinett. Flere fagmiljøer peker på at høyere hastighetsgrenser umiddelbart ville gjøre et bilbeltekrav nødvendig.
Kritikken retter seg også mot landets begrensede kontrollsystem.
Få fotobokser og relativt lite politi i trafikken gjør det vanskelig å avdekke regelbrudd, noe som styrker argumentet for en revisjon av gjeldende regler.
Et spørsmål om tid
Flere eksperter antar at Monaco før eller siden vil måtte tilpasse seg den europeiske standarden.
Bilbeltet anses i dag som et helt grunnleggende sikkerhetselement som beskytter både sjåfører og passasjerer.
Det virker derfor sannsynlig at også dette særtilfelle til slutt vil gå samme retning som resten av Europa.

